Conseil de Paris avril 2015

Organisation des J.O. en 2024 : notre intervention

Madame la Maire, mes chers collègues,

De manière très claire, les élus du groupe RG-CI soutiennent la démarche de l’exécutif de porter la candidature de Paris à l’organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024. Nous y voyons là une réelle opportunité pour Paris, mais aussi pour toute la métropole.

Avoir un cap comme celui de l’organisation des J.O constituera immanquablement un accélérateur pour les grands projets urbains métropolitains. Il lancera surtout une dynamique positive reposant sur les valeurs de l’Olympisme qui sont des valeurs universalistes qui rassemblent et font du bien, surtout dans la période que nous traversons. Les enquêtes d’opinions sont plus qu’encourageantes : à titre d’exemple, 69% des moins de 35 ans sont favorables à une candidature au J.O, preuve que la démarche que nous engageons s’inscrit vers l’avenir et regarde vers l’avant.

Concrètement, les Jeux Olympiques en France obligeront l’Etat à investir sur notre territoire à un moment où les dotations baissent : c’est un point important qui ne doit pas être négligé. Car un de nos premiers défis est de répondre à une nécessité de maîtrise des coûts. Nous le savons, nous ne sommes pas en mesure de faire des investissements inconsidérés. Les contraintes nous obligent donc à de la mesure et à de la retenue budgétaire, ce qui doit favoriser, je le crois, la créativité. Le gigantisme et les dépenses inconsidérées sont derrière nous, ce qui n’est au fond pas une mauvaise chose.

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Voeu pour une meilleure relation Ville de Paris – RATP

Vœu des élus du groupe « Radical de Gauche, Centre et Indépendants » relatif à l’organisation d’un débat annuel sur l’action de la RATP

Les services de la RATP, et tout particulièrement le métro parisien, sont une composante majeure de la vitalité et de l’activité quotidienne de Paris. La politique de développement d’un transport public de qualité, adapté aux attentes de chacun, constitue un des objectifs phares de notre municipalité et de notre majorité.

Considérant les points récurrents de débat au Conseil de Paris qui sont directement de la responsabilité de la RATP, comme la propreté du métro, la sécurité des voyageurs, la transformation progressive de son parc en véhicules propres, la présence d’agents aux guichets, la question de l’allongement des horaires de circulation, la place faite à la publicité, le développement de la 3 et 4 G, les tarifs applicables aux usagers, le développement durable ou encore l’utilisation globale de l’espace,

Considérant que la RATP est un partenaire incontournable pour la Ville de Paris et la mise en place de sa politique municipale, ainsi que plus largement, pour l’image de Paris auprès de ses visiteurs quotidiens,

Considérant que la RATP prend quotidiennement des décisions qui impactent fortement la vie des parisiennes, des parisiens, des franciliens et de ses visiteurs sans que le Conseil de Paris n’en soit saisi,

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Voeu pour l’extension des horaires d’ouverture des bibliothèques municipales

Vœu du groupe « Radical de Gauche, Centre et Indépendants » relatif à l’extension des horaires des bibliothèques municipales

Vœu rattaché à la délibération 2015 DAC 154 relative à la modification des modalités d’organisation du travail des personnels des bibliothèques de la Ville de Paris

La Ville de Paris possède un important maillage d’équipements et de services publics à destination des parisiens. Ces services, et notamment les bibliothèques municipales, ne sont cependant pas toujours accessibles à l’ensemble des habitants, en raison notamment d’horaires mal adaptés au mode de vie de beaucoup d’entre eux.

Considérant le réseau des 69 bibliothèques parisiennes, institutions culturelles des plus utilisées avec environ 12,6 millions de prêts par an et plus de 300.000 personnes inscrites,

Considérant que c’est à travers ce maillage que se créent les conditions d’un impact culturel important auprès d’un public varié,

Considérant la communication sur la réforme de l’administration parisienne présentée au Conseil de Paris de mai 2014 qui intégrait aux principes d’action de l’administration une adaptation aux nouveaux modes de vie des parisiens,

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Voeu sur le devenir de la Petite Ceinture Ferroviaire déposé au Conseil de Paris d’avril

Vœu du groupe « Radical de Gauche, Centre et Indépendants » relatif au devenir de la Petite Ceinture ferroviaire

Rattaché à la délibération 2015 DU 10 Protocole cadre dans la ville de Paris, SNCF-Réseau et SNCF-Mobilités sur la Petite Ceinture ferroviaire (12e, 13e, 14e, 15e, 16, 17e, 18e, 19e, 20e)

Considérant le protocole cadre entre la Ville de Paris, SNCF-Réseau et SNCF- Mobilités sur la Petite Ceinture ferroviaire,

Considérant que cet espace unique constitue un patrimoine à préserver et à valoriser et que le programme de mandature engage l’exécutif parisien vers une reconquête de cette Petite Ceinture ferroviaire,

Considérant qu’il subsiste, le long de la petite ceinture, un certain nombre d’anciennes gares ferroviaires utilisées pour des activités qui ne s’inscrivent pas directement dans les objectifs portées par l’exécutif parisien comme par exemple la Gare Vaugirard dans le 15ème arrondissement, la gare Ouest Ceinture dans le 14ème ou la gare d’Avron dans le 20ème arrondissement,

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Voeu en faveur de la régulation de la publicité par la RATP déposé au Conseil de Paris d’avril

Vœu du groupe « Radical de Gauche, Centre et Indépendants » relative au cadre de la concession de l’exploitation publicitaire de la RATP à Métrobus- Conseil de Paris des 13, 14 et 15 avril

La multiplication et la diversité de la publicité dans l’espace public constitue un sujet important de préoccupation des parisiennes, des parisiens et de ses millions de visiteurs.

Il est de la responsabilité de la Ville de Paris de porter une démarche politique exigeante et ambitieuse sur la préservation de son espace public, afin de travailler à une meilleure régulation de la présence de la publicité et de la multiplicité de ses supports en ville. C’est d’ailleurs l’esprit qui habitait l’adoption du règlement local de publicité (RLP), voté par notre Conseil en 2011.

 Considérant les efforts menés par la Ville de Paris notamment à travers l‘adoption de son Règlement Local de Publicité,

 Considérant qu’une large partie de l’espace public échappe aujourd’hui à cette régulation, les couloirs de métro et des gares RER notamment, utilisés par des millions de voyageurs chaque jour, ne peuvent se voir appliquer le RLP et dépendent directement de la RATP qui y applique son propre règlement,

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