Presse

AFP. Le groupe RGCI demandera la mise en place d’une MIE sur l’avenir du Boulevard périphérique

Paris, 26 jan 2017 (AFP) –

Le « périph' » comme les Parisiens et Franciliens appellent le boulevard périphérique qui entoure la capitale, sera au menu du prochain Conseil de Paris : en esquissant des propositions comme l’hypothèse de le couvrir ou de le transformer en promenade urbaine, les élus parisiens veulent en finir avec cette « frontière », ont-ils annoncé jeudi.

Le groupe radical de gauche, qui fait partie de la majorité dirigée par la socialiste Anne Hidalgo, demandera que le Conseil de Paris mette en place une « Mission d’Information et d’Évaluation ». Celle-ci sera constituée d’élus de toutes tendances, avec l’objectif de « faire disparaître la frontière entre Paris et sa périphérie ».

Le groupe avait déjà proposé par le passé qu’une Exposition Universelle se tienne sur le périphérique, en le recouvrant ainsi de monuments et de jardins.

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Le groupe RGCI demande l’installation de racks à vélo sur les bus parisiens

 

Communiqué de Presse
Groupe « Radical de Gauche, Centre et Indépendants »

La Ville de Paris et la Région Ile-de-France louent les avantages d’une complémentarité entre le vélo et les transports publics. Mais la réalité est bien différente.  En effet, si les vélos sont maintenant partie prenante des plans de déplacements, il reste à faire vivre concrètement l’intermodalité et permettre aux cyclistes d’emprunter les transports collectifs sans abandonner leur vélo.

« Des plateformes intermodales se mettent en place avec notamment des parkings vélos. Mais nos réseaux de transports en commun n’ont pas pleinement intégré leur nécessaire complémentarité. C’est pourquoi nous portons l’idée d’installer des racks à vélos sur les bus » précise Jean-Bernard Bros (PRG), président du groupe Radical de Gauche, Centre et Indépendants.

De telles expérimentations existent déjà dans des grandes villes à l’étranger comme Ottawa ou  San Francisco. Ces racks à vélo sont des systèmes de fixation des vélos que l’on peut positionner à l’avant ou à l’arrière des bus et permettent d’embarquer un ou plusieurs vélos.

Il nous faut aussi réfléchir à la compatibilité vélo – métro comme c’est le cas sur le réseau RER. « A l’horizon 2020, il nous faut réfléchir à des wagons accueillants les vélos, mais aussi mieux adaptés aux transports des poussettes et des gros bagages. Le métro a véritablement besoin de se moderniser » complète Didier Guillot (UDE), conseiller de Paris.

Les élus du Conseil de Paris et le STIF ne doivent pas rester hermétiques à cette proposition du groupe RGCI, qui nécessitera certainement un travail de réflexion pour aboutir

Revue de Presse – Mettre en place une stratégie de mécénat à l’échelle de la Ville

Mettre en place une « stratégie de mécénat à l’échelle de la Ville » : c’est la proposition que le groupe Radicaux de gauche centre et indépendants a défendue ce lundi matin lors des débats sur le budget. Une idée qui tombe à pic alors même que lors de cette séance de Conseil de Paris, une opération de mécénat est mise en cause par la Chambre régionale des comptes (CRC).

[Revue de Presse] Paris organisera un festival de cuisine de rue l’an prochain

Le Conseil de Paris votera ce lundi 7 novembre le projet de créer, dès 2017, le premier « festival gastronomique de cuisine de rue », à l’initiative du groupe Radical de Gauche.

© Bertrand Guay/AFP Photos
 © Bertrand Guay/AFP Photos

Paris veut organiser dès l’an prochain le premier « festival gastronomique de cuisine de rue », avec food trucks, stands de rue, food bikes, etc… L’initiative du projet revient au groupe Radical de Gauche. L’exécutif socialiste l’approuve.

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